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行業(yè)背景：

目前新能源電動(dòng)汽車(chē)，主要核心應(yīng)用都得靠電池來(lái)供電的，但是電池生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到很多危險(xiǎn)化學(xué)品來(lái)作為原料，比如碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸丙烯酯、六氟碳酸鋰、有機(jī)溶給生產(chǎn)工人的健康和安全造成了嚴(yán)重的安全隱患!并且電池生產(chǎn)企業(yè)的車(chē)間、環(huán)境等，如果通風(fēng)不順暢，很容易就會(huì)形成易燃易爆、有毒有害氣體的聚集，因此就容易發(fā)生中毒的意外以及燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

電池車(chē)間可燃?xì)怏w檢測(cè)解決方案：

1.可燃?xì)怏w檢測(cè)儀單機(jī)布設(shè)使用，在生產(chǎn)鋰電池過(guò)程中過(guò)正極涂布工序高溫加熱揮發(fā)至干時(shí)易發(fā)生爆炸，給生產(chǎn)帶來(lái)了安全隱患，所以在電池涂布車(chē)間應(yīng)用安裝高溫可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，深國(guó)安可燃?xì)怏w檢測(cè)探頭可以耐250℃的高溫，當(dāng)可燃?xì)怏w超過(guò)設(shè)置濃度時(shí)，控制探頭的主機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警并且聯(lián)動(dòng)車(chē)間的風(fēng)機(jī)工作，消除安全隱患防止涂布機(jī)爆炸。

2.可燃?xì)怏w檢測(cè)儀+報(bào)警主機(jī)布設(shè)應(yīng)用，通常電池中的氫氣成分極易揮發(fā)，且達(dá)到一定濃度時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆炸，給生產(chǎn)車(chē)間的員工帶來(lái)了安全隱患。所以在車(chē)間的里面每隔7米安裝一個(gè)可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，在車(chē)間進(jìn)門(mén)口的地方安裝一臺(tái)氣體控制主機(jī)控制車(chē)間里面的探頭，主機(jī)里面有繼電器開(kāi)關(guān)可以連接車(chē)間里面的風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)探頭達(dá)到報(bào)警值時(shí)主機(jī)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，且主機(jī)里面的繼電器會(huì)工作打開(kāi)風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)，這樣就可以確保在電池車(chē)間里面的員工進(jìn)行安全作業(yè)。