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催化燃燒式氣體傳感器工作原理-深國安官網(wǎng)
催化燃燒氣體傳感器，一般行業(yè)人士又簡稱HW傳感器，是一種利用可燃性氣體在氧化催化劑上燃燒時的發(fā)熱量的傳感器，也是目前世界上使用最廣泛一種的傳感器。
最初由英國科學(xué)家和發(fā)明家艾倫·貝克(Alan Baker)于1960年代創(chuàng)建，而催化燃燒傳感器最初是為長期使用的火焰安全燈和卡納里技術(shù)設(shè)計的?，F(xiàn)如今該原理的傳感器已經(jīng)用于工業(yè)和地下應(yīng)用，例如礦山或隧道、煉油廠和石油鉆機。
催化燃燒式氣體傳感器結(jié)構(gòu)：
催化燃燒原理傳感器由檢測元件及補償元件和使用環(huán)氧玻璃基板的電路構(gòu)成。
1.檢測元件：在貴金屬線圈上，可燃性氣體內(nèi)的活性氧化催化劑與氧化鋁載體一同燒結(jié)。
2.補償元件：在貴金屬線圈上，可燃性氣體內(nèi)的非活性玻璃與氧化鋁載體一同燒結(jié)。
催化燃燒式氣體傳感器工作原理：
催化燃燒式氣體傳感器根據(jù)催化燃燒效應(yīng)的原理工作，首先檢測電路一般選用惠斯通電橋，由檢測元件和補償元件配對組成電橋的一個臂，遇可燃性氣體時檢測元件敏感體表面發(fā)生無焰燃燒，敏感體溫度升高，感溫材料電阻增加，橋路輸出電壓變大，該電壓變化量隨氣體濃度增加而成正比例增加，根據(jù)測定電橋輸出信號的變化量大小就可以判定檢測氣體的濃度。在其中，補償元件起參比及溫濕度補償作用。
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